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新车主 进行机油养护时的 常见误区
发布人员:管理员 新闻来源:本站 发布日期:2015-09-14 09:36:21
  汽车保 养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养 发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使 用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反。车主最 好养成每周检查机油的习惯,将换油 保养剩余的机油带在车上,就有备无患了。
  新车主 进行机油养护时的常见误区
  目前,市场上 销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,国际名 牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等,也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看,从几十 元到几百元甚至上千元一桶,各种级 别和粘度标识专业而繁多,使得车 主在选用机油时的难度大大增加。记者随机调查发现,虽然大 家都知道机油的重要性,但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。
  机油作 为发动机的润滑剂,不仅仅起到润滑、抗磨损作用,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油 品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油,尤其是 全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。虽然价 格比普通油贵两倍,是许多 车主的最佳选择。如果选 择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成 发动机早期磨损、降低发 动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。
  怎样选择机油
  据专家介绍,车主在 选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按 车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时 仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用 满足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区,一年四 季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热,最好选择粘度为50的机油。
  新车初 驶的几千公里称为磨合期,在此阶 段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个 运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。这时期 选机油更为重要。在磨合 期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新 车或发动机大修后,各部件 配合间隙不均或过紧,需要在 磨合期内进行磨合调正,如选用 较大黏度的机油,在配合 间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较 小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车,由于常常堵车,属于损耗型驾驶,建议缩 短换机油的里程。
  换机油别忘打包
  车辆每 行驶一定公里数要做常规保养,更换机油和三滤。但每次 换油是以一桶为单位,一般换 油后都会稍有剩余。别忘了 将剩油打包带走,以后备用。这样,一两个月后发现油、液的液 面降低必须补充时,车主也 可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机,使换油更彻底
  机油不要混用
  有时候 发现爱车的机油面不足了,需要添加机油,这时候 一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。埃克森美孚的专家称,不同品 牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可 能会造成油品变质。



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